Две трети продукции "Росавы" идет на экспорт
К 2015-му белоцерковский производитель должен довести продажи в Испании до 750 000 шин в год. Белоцерковский шинный завод был одной из составляющих курса на автомобилизацию населения. К тому времени в Союзе уже на полную мощность работал Волжский автомобильный — тоже с итальянской «начинкой» (технический проект и оборудование подготовил Fiat). Белоцерковское предприятие вошло в число ключевых поставщиков шин для производителя «Жигулей». Впоследствии завод дважды сменил название: сначала на «Белоцерковшину», потом на «Росаву». Предприятие работало по бартерным схемам, при этом накапливались долги перед поставщиками энергоносителей и бюджетом. В 1998 году контроль над «Росавой» получил предприниматель Судхир Гупта. Он решил сфокусироваться на шинном бизнесе, и в 1999-м его компания «Амтел» приобрела заводы в Кирове и Воронеже.
подробней на стр. 86
Журнал
март 2013 № 3
рейтинг (0)