Погода ° Киев
EUR 29.14 USD 26.11
Главная / В мире / Mitsubishi  переводит автобусный сервис Японии на искусственный интеллект

Mitsubishi  переводит автобусный сервис Японии на искусственный интеллект

Ведущий автомобильный производитель Японии – компания Mitsubishi, планирует полностью переключить все имеющиеся автобусные маршруты под управление искусственного интеллекта.

По мнению экспертов, это позволит заметно повысить эффективность транспортных систем, а также – сделать их более безопасными. Что, в принципе, логично. Ведь автобусы, в отличие от автомобилей, ходят по чётко заданному маршруту и отдельной полосе, поэтому ИИ придётся решать куда меньше сложных задач. И Joinfo.ua сейчас расскажет вам об этом более подробно.

Полностью автоматизированные автобусные маршруты – реальность или мечта?

По мнению специалистов из Mitsubishi – реальность. Которую, впрочем, ещё нужно воплотить в жизнь. Для этого компания, совместно с автобусным оператором Nishi-Nippon Railroad Company, основала новейшую компанию - Next Mobility. Которая уже приступила к работе.

По сообщениям CNBC, в апреле на территории города Фукуока начнётся масштабное годичное испытание полностью автоматизированной системы автобусных маршрутов под управлением искусственного интеллекта.

Источник - blogspot

Более того, это будет не просто «движение по маршруту», а коррекция этого самого маршрута в зависимости от пожелания пользователей. То есть – наличие обратной связи, крайне полезной для классического «машинного обучения». Алгоритмы будут учитывать как человеческие потребности, так и особенности дорожного движения. Это позволит заметно повысить эффективность транспортных перевозок.

Но для начала, чтобы «наполнить базу данных», за рулём экспериментальных автобусов будут сидеть представители Fukuoka Nishitetsu Taxi.

Источник - wikimedia

Срок окончательной реализации данного проекта не озвучивается. Как и его стоимость. Однако тот факт, что помимо Mitsubishi в проект вложилась ещё и компания Nissan, показывает интерес крупнейших игроков японского автомобильного рынка к использованию искусственного интеллекта для более эффективной организации городского транспорта.

Честно говоря, то, что планируют сделать японцы, имеет куда большее отношение к маршрутным такси, чем к классическим автобусным маршрутам. То есть – куда сложнее с технической точки зрения. Об этот свидетельствует тот факт, что пользователи сами смогут вызывать автобусы с помощью смартфонов туда, где сами находятся. И останавливать их там, где им удобнее. Пожалуй, это даже не классические маршрутки, а «развозка», которую позволяют себе некоторые крупные предприятия, находящиеся за пределами городской черты.

Мы также полагаем, что вам было бы полезно узнать о том, как обстоят дела с автопилотом Tesla. Самой, пожалуй, продвинутой системой автоматического управления автомобилями.

Главное фото - artfile